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摘要:
为了提高高速列车摩擦片安装孔的加工精度和加工效率,提出一套针对高速列车摩擦片安装孔钻削的新式电主轴四轴联动钻床的研究方法。以被钻削的高速列车摩擦片安装孔的尺寸规格、钻削孔的位置分布精度、钻削深度、尤其高速列车摩擦片材料特性为依据,总体规划和设计机电结构。文章着重研究电主轴的动平衡以及电磁耦合问题,并提出了行之有效的解决措施,达到了提高电主轴四周联动钻削机床的制造精度,运转平稳性。
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文献信息
篇名 电主轴四轴联动中两个关键技术研究
来源期刊 湖南农机:学术版 学科 工学
关键词 电主轴 动平衡 电磁耦合 措施
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 132-133
页数 2页 分类号 TG659
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DOI
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作者信息
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1 杨帆 25 23 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电主轴
动平衡
电磁耦合
措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南农机:学术版
双月刊
1007-8320
43-1093/S
长沙市天心区芙蓉中路二段166号省农机局
出版文献量(篇)
3707
总下载数(次)
2
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0
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