武当群片岩隧道剪切型纵向裂缝破坏机理

• 作者: 左昌群 徐颖 陈建平
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软质片岩隧道 剪切型纵向裂缝 数值分析验证 破坏机理
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 2950-2957
• 页数: 8页
• 分类号: U459
• 字数: 5173字
• 语种: 中文

摘要

根据现场隧道监控测量数据分析武当群片岩隧道变形破坏特征,利用Phase2.Turnel有限元软件与实际监测结果相对比的方式,从围岩岩性特征,构造应力和片理面力学性质3个方面,探究十房高速公路通省特长隧道拱顶纵向裂缝形成机理.研究结果表明:该围岩不含蒙脱石,伊利石质量分数同样较低,因此,围岩内部膨胀力的作用可忽略；由于片理面的存在,拱顶两侧围岩发生差异破坏,片理面较低的抗剪强度是导致纵向裂缝的内在因素,其产状控制纵向裂缝的发生位置；随着片理面间距的减小,拱顶右侧产生类似偏压形成的拉伸破坏,是控制纵向裂缝次生裂缝的主导因素；而侧压力系数λ≥1.0的地质构造环境是产生该裂缝的诱发因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈建平	中国地质大学工程学院	172	2462	27.0	40.0
2	左昌群	中国地质大学工程学院	22	170	7.0	12.0
3	徐颖	中国地质大学工程学院	7	46	4.0	6.0