高速公路动静弯沉关系确定

• 作者: 徐庆峰
• 来源期刊: 山西交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面 弯沉 FWD 贝克曼梁 动静 关系
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 8-10
• 页数: 3页
• 分类号: U416.06
• 语种: 中文

摘要

为确定高速公路动静弯沉之间的关系,获得与实际相符合的回归公式,通过总结国内外动静弯沉相关关系的研究成果,结合河南省典型公路动静弯沉之间的相关关系式,采用FWD取代贝克曼梁进行路基或者路面弯沉值测试,并通过试验段的对比试验建立简单的相关关系式,进行FWD弯沉试验所测动弯沉与贝克曼梁所测静弯沉之间的换算,同时对动静弯沉关系式进行敏感性分析和应用对比分析.结果表明:该法确定的动静弯沉回归公式更接近真实,变异系数接近1;与其他回归曲线相比,最终回归曲线最接近实测值,回归效果最好,更适合普遍应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐庆峰		4	3	1.0	1.0