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摘要:
根据广州地铁3号线车载设备维护手册关于故障代码2C的描述,从环线交叉点检测原理、列车精确定位和EU单元内部处理3方面进行分析,得出车载信号系统VOBC出现故障代码2C相关的影响因素,并提出对于该故障的一般性处理方法.
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文献信息
篇名 SelTrac移动闭塞系统VOBC故障代码2C浅析
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 故障代码 车载控制器 环线交叉点 精确定位
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 信号技术
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号
字数 2816字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄子辉 广州市地下铁道总公司运营事业总部 1 0 0.0 0.0
2 梁伟祺 广州市地下铁道总公司运营事业总部 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
故障代码
车载控制器
环线交叉点
精确定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
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29
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