基于CAE的汽车外覆盖件A面凹陷分析及解决方案

• 作者: 曹根明 艾卫东
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 专题·报道
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

外覆盖零件A面易产生凹陷,可以通过使用CAE软件分析产生凹陷塑性参数的变化过程,总结缺陷产生原因、推断出缺陷解决方案,以减少后期产品设计缺陷,提高工艺可行性,达到提高工作效率、缩短产品开发周期的目的. 随着汽车行业的飞速发展,对汽车外观的质量要求也越来越高.近年来,在CAE等模拟技术的辅助下,业内已能够在开模之前对产品的起皱、缩破、冲击线、滑移线等缺陷进行有效的分析和控制.但各CAE软件还没有具体的结果参数能定性、定量的判断外板件表面是否会产生凹陷或鼓包等缺陷(以下统称凹陷),也就无法从早期工艺设计阶段分析并防止凹陷的产生.给开发后期的制造和调试带来了很多质量问题,影响了开发周期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	艾卫东	江铃汽车股份有限公司冲压厂技术科	5	0	0.0	0.0
2	曹根明	江铃汽车股份有限公司冲压厂技术科	2	0	0.0	0.0