基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对纯电动汽车充电机,使用传统建模方法对之进行统一建模相当复杂的问题,将充电机划分为若干级联子模块,分别研究各子模块二端口T参数等效模型,利用二端口T参数级联特性和各参数间的转换关系,推导出充电机在不同充电模式下的等效二端口模型.考虑到动力电池的负载效应,针对不同充电模式分别建立其带动力电池负载的模型并推导出用于稳态、动态特性分析和控制器设计的开环传递函数.该建模方法的优点是针对不同充电模式、不同的动力电池模型无需从头开始建模,只需改变对应子模块的参数即可得到新的模型.仿真分析和实验表明,等效二端口法是一种对充电机进行统一建模的有效工具,为充电机的分析和控制奠定了基础.
推荐文章
直流充电机效率对纯电动汽车能量消耗率的影响
纯电动汽车
能量消耗率
直流充电机效率
电动汽车充电机测量结果的测量不确定度评定
电动汽车充电机
标准不确定度
相对误差
电动汽车
电动汽车直流充电机谐波发射特性现场测试与分析
直流充电机
现场测试
谐波
超高次谐波
PWM整流型电动汽车充电机的谐波与超高次谐波分析
电动汽车
充电机
PWM整流器
谐波
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 纯电动汽车充电机模型
来源期刊 电机与控制学报 学科 工学
关键词 纯电动汽车 充电机 二端口 模型 充电模式 动力电池
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-71
页数 8页 分类号 TM401.1
字数 4237字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜久春 北京交通大学电气工程学院 157 3696 34.0 55.0
2 李晶 北京交通大学电气工程学院 37 177 7.0 12.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (24)
共引文献  (14)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (24)
同被引文献  (65)
二级引证文献  (33)
1988(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2009(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2015(7)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(2)
2016(10)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(4)
2017(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2018(14)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(10)
2019(13)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(10)
2020(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
充电机
二端口
模型
充电模式
动力电池
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制学报
月刊
1007-449X
23-1408/TM
大16开
哈尔滨市学府路52号
14-46
1962
chi
出版文献量(篇)
3540
总下载数(次)
7
论文1v1指导