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纯电动汽车充电机模型
纯电动汽车充电机模型
作者:
姜久春
李晶
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
纯电动汽车
充电机
二端口
模型
充电模式
动力电池
摘要:
针对纯电动汽车充电机,使用传统建模方法对之进行统一建模相当复杂的问题,将充电机划分为若干级联子模块,分别研究各子模块二端口T参数等效模型,利用二端口T参数级联特性和各参数间的转换关系,推导出充电机在不同充电模式下的等效二端口模型.考虑到动力电池的负载效应,针对不同充电模式分别建立其带动力电池负载的模型并推导出用于稳态、动态特性分析和控制器设计的开环传递函数.该建模方法的优点是针对不同充电模式、不同的动力电池模型无需从头开始建模,只需改变对应子模块的参数即可得到新的模型.仿真分析和实验表明,等效二端口法是一种对充电机进行统一建模的有效工具,为充电机的分析和控制奠定了基础.
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文献信息
篇名
纯电动汽车充电机模型
来源期刊
电机与控制学报
学科
工学
关键词
纯电动汽车
充电机
二端口
模型
充电模式
动力电池
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
64-71
页数
8页
分类号
TM401.1
字数
4237字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
姜久春
北京交通大学电气工程学院
157
3696
34.0
55.0
2
李晶
北京交通大学电气工程学院
37
177
7.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
充电机
二端口
模型
充电模式
动力电池
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制学报
主办单位:
哈尔滨理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-449X
CN:
23-1408/TM
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市学府路52号
邮发代号:
14-46
创刊时间:
1962
语种:
chi
出版文献量(篇)
3540
总下载数(次)
7
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