半固态铝合金车轮成形分模模具

• 作者: 刘鑫鑫 孙惠学 李建
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 专题·报道
• 页码范围: 34,36,38
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

车轮作为汽车的重要安全部件,对其多种性能有影响,特别是对其安全性和可靠性有重要影响.目前,铝合金逐渐成为车轮的首选,采用半固态成形工艺可解决低压铸造成形工艺存在废品率高、生产率低等问题,而且国外一些汽车制造厂家对车轮强度的要求也在逐渐提高,半固态成形车轮相比于铸造车轮的力学性能有很大提高,解决了铝合金铸造车轮在某些力学性能方面无法满足要求的问题. 半固态成形作为一种加工材料的新技术,以其产品组织致密、性能好、成形容易等一系列优点,受到材料成形界的普遍重视.近年来半固态成形技术得到了迅速发展,被誉为21世纪前沿性金属加工技术,成为极具应用潜力的材料成形新技术,半固态成形与锻造相比,金属变形抗力小,具有加工复杂和近净成形零件锻造负载低,机加工余量小等优点;与铸造成形相比,零件机械性能好,产品显微组织细化缺陷和偏析减少等优点.