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摘要:
针对钢筋混凝土安全壳在事故撞击下的动力计算问题,建立了贯穿破坏的弹塑性计算模型,该模型考虑了安全壳的主要结构要素:混凝土、横向钢筋、纵筋和钢衬套的作用机理以及各结构要素的多阶段变形和受力特点,推导并给出了安全壳抗局部撞击的计算方法.计算分析表明,纵向钢筋网的整体作用是提供膜力,可等效为一定厚度的薄钢板;纵向配筋率、配箍率和钢衬套厚度均影响结构的抗力和变形,其中配箍率的影响最为显著.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土安全壳受撞击局部破坏作用计算
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 工学
关键词 钢筋混凝土 安全壳 撞击 局部破坏 贯穿
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 113-117
页数 分类号 TU312
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-4431.2013.07.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王德荣 解放军理工大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室 44 418 11.0 18.0
2 王明洋 解放军理工大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室 149 2787 26.0 47.0
3 宋春明 解放军理工大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室 29 202 6.0 13.0
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研究主题发展历程
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钢筋混凝土
安全壳
撞击
局部破坏
贯穿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
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