列车制动闸片接触界面接触压力分布研究

• 作者: 陆超 高诚辉 黄健萌
• 来源期刊: 机械设计与制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接触压力 盘式制动器 温度场
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: U260.351
• 字数: 3391字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-509X.2013.07.013

摘要

以列车盘式制动器为研究对象,建立一个三维瞬态热-结构耦合模型,利用有限元软件ABAQUS非线性多物理场耦合方法,数值模拟了制动过程,发现制动闸片上的温度场和接触应力场在接触界面呈不均匀分布,并且在每个闸块上二者存在着相互耦合的关系,温度高的区域由于热变形大、接触面积小,导致接触压力较高.此外,接触压力在制动过程中的变化还与摩擦力、减速移动热源有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高诚辉	福州大学机械工程及自动化学院	183	1730	20.0	33.0
2	黄健萌	福州大学机械工程及自动化学院	46	552	10.0	23.0
3	陆超	福州大学机械工程及自动化学院	1	2	1.0	1.0