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摘要:
由于在水上经营活动中的参与人较多,海事行政相对人的认定具有复杂性和多样性.本文依据相关法律、法规并结合目前国内海事行政执法现状,分析船舶所有人、船舶经营人、船员的主体认定,进而以对物行政行为学说和法人拟制说等学说为基础,对船舶本身作为行政相对人这一假设的合理性和可行性作研究和探讨.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 海事行政处罚中行政相对人的认定
来源期刊 中国水运(上半月) 学科
关键词 行政相对人 主体认定 对物行政行为 船舶拟人化 法律拟制
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 法制
研究方向 页码范围 36-37
页数 2页 分类号
字数 3446字 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜晨广 7 38 2.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
行政相对人
主体认定
对物行政行为
船舶拟人化
法律拟制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(上半月)
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chi
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