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摘要:
留给斯柯达做品牌的时间不多了 没有新车,销量就停滞不前。也就是说,斯柯达带给消费者更多的还是产品价值,而不是品牌价值。今年上半年.吴锐2万多辆销量还不及帕萨特的零头,晶锐几乎是Polo销量的四分之一。蹉跎了6年时光,未来留给斯柯达做品牌的时间其实不多了。一汽和大众2015年还将携手推出廉价品牌,到时斯柯达发现性价比这招已经不管用,再想做品牌恐怕为时己晚。
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文献信息
篇名 焦点(国际)
来源期刊 品牌 学科 经济
关键词 品牌价值 国际 焦点 产品价值 POLO 柯达 销量 消费者
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-23
页数 1页 分类号 F272.3
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研究主题发展历程
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品牌价值
国际
焦点
产品价值
POLO
柯达
销量
消费者
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
品牌
月刊
1671-1009
14-1289/F
山西省太原市桃园北路水西关正街26号
出版文献量(篇)
7596
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