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基于场路耦合方法研究42V汽车用永磁发电机系统
基于场路耦合方法研究42V汽车用永磁发电机系统
作者:
倪有源
李伟
赵亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
场路耦合方法
永磁同步发电机
不可控整流桥
摘要:
文章采用场路耦合方法进行分析,利用商用Ansoft软件中的Maxwell 2D模块和Simplorer模块,采用场路耦合方法建立并研究了一台42 V汽车用永磁发电机系统。对于不可控整流桥和全控整流桥,分别得出额定转速下不同负载对于蓄电池电压的影响,并得出不同转速下发电机铁耗和蓄电池电压。
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汽车
起动-发电机系统
异步电机
仿真模型
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于场路耦合方法研究42V汽车用永磁发电机系统
来源期刊
合肥工业大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
场路耦合方法
永磁同步发电机
不可控整流桥
年,卷(期)
2013,(12)
所属期刊栏目
电气与自动化工程
研究方向
页码范围
1451-1455
页数
5页
分类号
TM351
字数
2102字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-5060.2013.12.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
倪有源
合肥工业大学电气与自动化工程学院
74
702
15.0
23.0
2
李伟
合肥工业大学电气与自动化工程学院
72
546
13.0
20.0
3
赵亮
合肥工业大学电气与自动化工程学院
8
36
4.0
6.0
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引证文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
场路耦合方法
永磁同步发电机
不可控整流桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
主办单位:
合肥工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-5060
CN:
34-1083/N
开本:
大16开
出版地:
合肥市屯溪路193号
邮发代号:
26-61
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
7881
总下载数(次)
18
总被引数(次)
57827
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