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摘要:
文章采用场路耦合方法进行分析,利用商用Ansoft软件中的Maxwell 2D模块和Simplorer模块,采用场路耦合方法建立并研究了一台42 V汽车用永磁发电机系统。对于不可控整流桥和全控整流桥,分别得出额定转速下不同负载对于蓄电池电压的影响,并得出不同转速下发电机铁耗和蓄电池电压。
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双电压
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起动-发电机系统
异步电机
仿真模型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于场路耦合方法研究42V汽车用永磁发电机系统
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 场路耦合方法 永磁同步发电机 不可控整流桥
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 电气与自动化工程
研究方向 页码范围 1451-1455
页数 5页 分类号 TM351
字数 2102字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2013.12.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪有源 合肥工业大学电气与自动化工程学院 74 702 15.0 23.0
2 李伟 合肥工业大学电气与自动化工程学院 72 546 13.0 20.0
3 赵亮 合肥工业大学电气与自动化工程学院 8 36 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
场路耦合方法
永磁同步发电机
不可控整流桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
出版文献量(篇)
7881
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18
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