原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对燃气透平叶片蒸汽冷却问题,建立了透平叶片内冷通道实验系统.该系统主要包括蒸汽的发生器和调节器、整流段、带测量仪器的实验段、实验段加热装置、排气段、数据采集系统和控制系统.对10种不锈钢带肋实验段中的蒸汽传热和摩擦特性进行了实验研究,其中实验段的宽高比分别为0.25、0.5、1、2、4,肋角度分别为30°、45°、60°、90°,雷诺数为10 000~80 000,由此建立了反映雷诺数、肋角度和通道宽高比影响的传热和摩擦特性实验关联式.结果表明:带肋面宽度的增加使得蒸汽的传热和摩擦阻力增大;雷诺数的增加使得蒸汽的传热显著增强,但是对流动摩擦因子的影响不大;肋角度为60°时蒸汽传热和摩擦系数最大.该结果可为先进的高温燃气透平蒸汽冷却叶片的设计研究提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 蒸汽冷却带肋矩形通道传热和压降实验关联式
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 燃气轮机 带肋矩形通道 蒸汽冷却 换热特性 摩擦特性
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TK47
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201311001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高建民 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 306 2872 25.0 37.0
2 史晓军 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 17 107 5.0 9.0
3 税琳棋 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 6 32 3.0 5.0
4 徐亮 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 19 46 4.0 6.0
5 刘加增 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 3 25 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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燃气轮机
带肋矩形通道
蒸汽冷却
换热特性
摩擦特性
研究起点
研究来源
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期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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81310
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