罗克韦尔柯林斯完善其EFVS产品

• 作者: John Croft 马媛
• 来源期刊: 国际航空
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 航空电子
• 页码范围: 58
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

罗克韦尔柯林斯正在开发一个被动的、非制冷、多光谱视觉辅助系统.虽然增强型飞行视景系统(EFVS)目前主要用于高端公务航空和货运航空公司,但该系统已经做好进入客运航空市场的准备.美国联邦航空局(FAA)新规则提出,通过正式培训并经认可的飞行员,在驾驶装备了EFVS的飞机时,被许可降低下降高度并使用EFVS着陆,以提高机场容量.这项规定在今年6月发布,使航空公司从所谓的"进近禁令"中解放出来.该规定还可以防止飞机在云高和机场能见度低于最小值时采用仪表进近.正是由于FAA的新规则以及中国决定到2025年其整个民航机队完成该设备的安装,EFVS供应商之间的竞争将会加剧.