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摘要:
以多塔自锚式悬索桥为研究对象,基于能量原理,忽略影响悬索桥基频的次要因素,应用Rayleigh法推导了3塔自锚式悬索桥1阶反对称和正对称竖弯振型频率的简化计算公式,并以数值分析结果对比验证了简化公式的准确性.
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文献信息
篇名 多塔自锚式悬索桥竖弯基频简化计算
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 多塔悬索桥 自锚式悬索桥 频率计算 Rayleigh法 竖弯基频
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 753-757
页数 5页 分类号 U441.3
字数 4099字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2013.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张超 福州大学土木工程学院 27 100 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
多塔悬索桥
自锚式悬索桥
频率计算
Rayleigh法
竖弯基频
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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