在用车I/M制度的脆性及脆性源研究

• 作者: 刘泽砚 刘瑞祥 李允平
• 来源期刊: 环境科学与管理
• 学科: 地球科学
• 关键词: 系统工程 脆性源 脆性理论 I/M制度 排放污染物 在用车
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 环境管理
• 页码范围: 4-7,16
• 页数: 5页
• 分类号: X32
• 字数: 3805字
• 语种: 中文

摘要

I/M制度作为一个系统存在着脆性源,如果该制度在运行过程中控制不好脆性源,则其有效实施将受到影响.利用系统脆性理论对该制度进行分析研究找出I/M制度系统的脆性源以及解决措施是其分析研究的目的.在系统子因子中从业人员素质、仪器设备是最大的脆性源,但是其均被维修企业和检测企业所包含.综合分析研究结果显示,由于其在维修企业的脆性度比在检测企业的脆性度大,所以维修企业是该制度最重要的脆性源.用系统脆性理论分析方法分析I/M制度的脆性是一种科学、有效和实用的方法,具有较好的应用前景,为保障更好的运行I/M制度以有效的控制在用车的排放提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘瑞祥	山东理工大学交通与车辆工程学院	50	173	7.0	10.0
2	李允平	山东理工大学交通与车辆工程学院	18	23	3.0	4.0
3	刘泽砚	山东理工大学交通与车辆工程学院	25	39	4.0	5.0