PC梁桥弯曲孔道预应力损失机理研究

• 作者: 张开银 张闪 范中林 谢冰阳
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 工学
• 关键词: 预应力摩阻损失 接触压力 摩擦系数
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 720-724
• 页数: 5页
• 分类号: TU378
• 字数: 3742字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2013.04.012

摘要

预应力混凝土连续梁桥/连续刚构桥预应力损失过大,导致了桥梁结构过早的失效或破坏.文中通过预应力混凝土结构设计中弯曲孔道接触应力分布形式的理论分析和预应力摩阻损失的试验,指出了现行弯曲孔道有效预应力计算公式的弊端;同时,通过对孔道内预应力束受力模式的探讨,揭示了纵向张拉力作用下预应力束接触位置相对改变而引起预应力弯曲孔道摩阻损失增加的现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张开银	武汉理工大学交通学院	63	976	15.0	30.0
2	范中林		7	34	4.0	5.0
3	张闪	武汉理工大学交通学院	1	4	1.0	1.0
4	谢冰阳	武汉理工大学交通学院	1	4	1.0	1.0