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摘要:
确定区间参数结构动力特性和静响应最值可以很好地解决某些结构的不确定问题。结构的动力特性和静响应往往与参数之间存在着密切的联系,给出它们之间的内在联系可以使得区间参数结构的动力特性和静响应最值计算变得简单、有效。文中通过公式推导弹性模量 E和质量密度ρ与结构动力特性和静响应相关的结论,并以桁架结构的动力特性作为算例,分别计算了单工况荷载作用下,加载点方向和非加载点方向的位移最值,比较了它们的参数取值,并验证了弹性模量 E与加载点方向位移的关系。
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文献信息
篇名 区间参数结构的动力特性及静响应分析
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 区间参数 动力特性 最值
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-63
页数 7页 分类号 TP393
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2013.12.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈庆 15 72 3.0 8.0
2 单雪丽 8 12 3.0 3.0
3 陈建华 3 6 2.0 2.0
4 卢珂 重庆大学土木工程学院 6 14 2.0 3.0
6 宋碧宏 重庆大学土木工程学院 6 16 3.0 3.0
10 陈俊波 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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动力特性
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重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
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