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摘要:
大跨度断面渡槽在国内外较为少见,大跨度钢模台车应用也较少,沙河渡槽工程落地槽过水断面跨度达世界之最,且为超薄壁结构型式布置,大部分混凝土永久外露。由于该工程外观质量高、进度紧迫和安全影响突出等问题,设计了专用行架式钢模台车。针对钢模台车的构造、钢度受力、工作流程及施工进度、外观质量、施工安全和价值工程等使用效果进行了介绍,并对施工过程中钢模台车设计不足问题采取改进措施,运用效果较好,可为类似工程提供有效借鉴。
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内容分析
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文献信息
篇名 大跨度断面渡槽侧墙钢模台车设计与施工
来源期刊 南水北调与水利科技 学科 工学
关键词 大跨度渡槽 钢模台车设计 运用效果 改进与总结
年,卷(期) 2013,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 192-194
页数 3页 分类号 TV672|TV68
字数 3721字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张恒 4 0 0.0 0.0
2 蔡华和 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度渡槽
钢模台车设计
运用效果
改进与总结
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南水北调与水利科技
双月刊
1672-1683
13-1334/TV
石家庄市泰华街310号
chi
出版文献量(篇)
4208
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4
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23645
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