土工离心机路堤地基弯沉式差异沉降控制装置研制与试验

• 作者: 孟伟超 罗强 陈虎
• 来源期刊: 实验技术与管理
• 学科: 工学
• 关键词: 土工离心机 地基差异沉降 路基面不均匀变形 控制装置
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 仪器设备研制与应用
• 页码范围: 96-100
• 页数: 5页
• 分类号: TU411-33
• 字数: 4715字
• 语种: 中文

摘要

为研究路堤地基弯沉式差异沉降在路堤中的传递扩散规律及对路基面不均匀变形的影响机制，在土工离心机模型箱内研制了一套可以在离心机运转条件下实现地基差异沉降的实时精确控制装置。该装置主要包括位移控制系统、支撑墩及差异沉降控制板。该装置使用方便，沉降位移控制精度高，多次控制沉降板沉降可实现地基差异沉降逐渐发展的全过程模拟。弯沉式差异沉降对路基面不均匀变形的影响，主要受其沿线路纵向分布长度和路堤高度的比值影响，随比值的增大路基面不均匀变形折角与差异沉降幅值基本成线性关系。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗强	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	143	1196	19.0	28.0
2	陈虎	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	17	142	8.0	11.0
3	孟伟超	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	5	19	2.0	4.0