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摘要:
随着中国高铁“四纵四横”的陆续贯通,高速铁路的版图发生了巨大变化,运用CTCS-3级列控系统的高速铁路已逐渐延伸至枢纽,枢纽车站站场复杂,单套RBC难以实现整个车站的控制.结合已开通枢纽车站对典型站场进行分类,提取关键特征,研究设置规律,提出RBC系统优化设置方案.
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解决方案
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文献信息
篇名 枢纽地区RBC设置方案探讨
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 枢纽地区 站场分类 设置方案
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目 列控技术
研究方向 页码范围 43-49
页数 7页 分类号
字数 5772字 语种 中文
DOI
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1 杨韬 4 7 2.0 2.0
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枢纽地区
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设置方案
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期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
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6146
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