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摘要:
为了缓解现有片区主要通道的交通压力,引发了新规划道路功能定位的争议.通过选取关键交叉口节点进行调查分析,分析预测新规划道路的疏散能力,并针对片区主要通道交通拥堵的原因进行调查,从多方面、系统的角度进行交通疏导措施分析.通过建立模型对疏导措施进行验证,保证其实施的有效、合理性.最后,对新规划道路功能定位进行一个合理的判断.
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文献信息
篇名 基于关键节点交通调查分析的道路功能定位研究
来源期刊 黑龙江交通科技 学科 交通运输
关键词 交通拥堵 道路规划 功能定位 交通模型
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 管理及其他
研究方向 页码范围 186,188
页数 2页 分类号 U492
字数 1716字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚曰涛 1 0 0.0 0.0
2 陈科荣 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通拥堵
道路规划
功能定位
交通模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江交通科技
月刊
1008-3383
23-1207/U
大16开
黑龙江省哈尔滨市
1978
chi
出版文献量(篇)
25800
总下载数(次)
34
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55369
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