高填方路段 CFG 桩复合地基变形规律计算分析

• 作者: 崔亚楠 李凯 洪宝宁
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高填方 CFG桩复合地基 路基沉降 桩土应力比 下卧土层
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 131-134
• 分类号: U445.55
• 字数: 2157字
• 语种: 中文

摘要

以某公路工程为背景建立了CFG桩复合地基的平面有限元分析模型.模型采用分步激活的方法模拟了填土分层填筑的过程.将有限元计算数据与实测数据进行对比,验证了有限元模型及参数的正确性与合理性.探讨了桩端土模量与厚度、桩长与桩体模量等相关因素对CFG桩复合地基的应力及变形变化规律的影响,获得了一些有益结论,对实际工程具有一定的参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪宝宁	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	162	1685	21.0	34.0
2	李凯	西安理工大学土木建筑工程学院	9	17	2.0	3.0
3	崔亚楠	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	1	2	1.0	1.0