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基于动力响应的公路隧道改扩建施工方案优化研究
基于动力响应的公路隧道改扩建施工方案优化研究
作者:
陈勇勤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道工程
扩建
爆破
动力计算
施工方案
优化
数值分析
摘要:
杭金衢高速公路是沪昆高速浙江境内的重要路段.由于交通流量的快速增长,需要对某控制性隧道段进行拓宽改造.拓宽采用在既有隧道两侧新建隧道的方案,既有隧道利用维持不变.为探究新建隧道爆破开挖对既有隧道的影响,考虑新老隧道间距、不同的岩层条件及开挖循环进尺,通过数值方法系统分析了新建隧道爆破开挖可能对既有隧道结构的振动响应,并在数值分析结果的基础上提出了控制措施.
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文献信息
篇名
基于动力响应的公路隧道改扩建施工方案优化研究
来源期刊
施工技术
学科
交通运输
关键词
隧道工程
扩建
爆破
动力计算
施工方案
优化
数值分析
年,卷(期)
2013,(23)
所属期刊栏目
隧道工程
研究方向
页码范围
92-95
页数
4页
分类号
U455.4
字数
3966字
语种
中文
DOI
10.7672/sgjs2013230092
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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陈勇勤
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
扩建
爆破
动力计算
施工方案
优化
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
主办单位:
亚太建设科技信息研究院
中国建筑设计研究院
中国建筑工程总公司
中国土木工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-8498
CN:
11-2831/TU
开本:
16开
出版地:
北京市西城区德胜门外大街36号A座
邮发代号:
2-756
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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