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摘要:
为定量计算和分析舰船电力系统的保护性能,基于舰船电力系统继电保护的基本任务和功能要求,分别采用短路路径的加权故障切除时间和加权失电负荷作为快速性和选择性指标,建立了一套保护性能量化指标模型.以典型的舰船电力系统环形网络为例,结合时间电流保护和差动保护的原理,给出了这2种保护的性能指标计算方法.计算结果表明:在断路器可靠性较高的情况下,差动保护的整体性能优于时间电流原则保护方法的,但差动保护的性能随断路器可靠性下降而降低的幅度远大于时间电流保护.
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文献信息
篇名 舰船电力系统保护性能指标计算方法
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 舰船电力系统 保护性能 量化模型 时间电流保护 差动保护
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 127-132
页数 分类号 TM771
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶志浩 海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室 53 371 11.0 16.0
2 冀欣 海军工程大学电气工程学院 6 31 4.0 5.0
3 付立军 海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室 54 460 12.0 20.0
4 方明 海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室 8 54 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰船电力系统
保护性能
量化模型
时间电流保护
差动保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
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