基于JSTAMP/NV的汽车外覆盖件表面缺陷仿真分析

• 作者: 刘红武 李彦波
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2013,（24）
• 所属期刊栏目: 专题·报道
• 页码范围: 26-28
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

汽车覆盖件是典型的复杂曲面薄板冲压件,表面缺陷问题(如面畸变)是影响其成形精度及表面质量的重要因素之一.面畸变是汽车覆盖件表面产生的局部起伏(或凸凹),其起伏高度一般在几十到几百微米.随着消费者对汽车外观质量、汽车经济性及环保性要求的不断提高,生产商开始在车身中广泛应用板料厚度更小的高强度钢板和铝板,与此同时,对薄板类零件成形精度的要求越来越高,汽车外覆盖件表面缺陷问题变得日趋突出.如图1所示,为在制造汽车外覆盖件过程中经常产生的典型表面缺陷.因此,覆盖件模具设计和制造中的面畸变问题开始受到工程和研究人员的极大关注.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘红武	广州中国科学院工业技术研究院	32	36	3.0	4.0
2	李彦波	广州中国科学院工业技术研究院	34	37	4.0	4.0