作者:
原文服务方: 景德镇学院学报       
摘要:
针对全液压柴电双动力反扒装载机缺乏系统设计的现状,提出了该产品总体设计和主要参数的选择方法,对该产品的研发具有一定的指导意义。
推荐文章
装载机液压系统油液互混的故障诊断
装载机
液压系统
油液互混
故障诊断
故障排除
装载机结构件疲劳试验机的设计
疲劳试验机
装载机
结构件
电液伺服
远程控制
提高装载机自动测重装置测量精度的设计
装载机
自动测重
误差
测量精度
林用装载机的正确使用
林用装载机
木材抓具
使用方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 全液压柴电双动力反扒装载机的设计
来源期刊 景德镇学院学报 学科
关键词 反扒装载机 总体设计 参数选择
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 物理与应用技术
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U464.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈涛 景德镇陶瓷学院机电学院 21 68 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (2)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
反扒装载机
总体设计
参数选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
景德镇学院学报
双月刊
1008-8458
36-1340/G4
大16开
1986-01-01
chi
出版文献量(篇)
4659
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6296
论文1v1指导