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摘要:
通过快速电解锈蚀试验,得到不同锈蚀率的工字钢混凝土试件.将这些试件进行粘结滑移试验,描述工字钢与混凝土的粘结滑移过程,分析锈蚀率、滑移量、粘结破坏荷载之间的关系,建立未锈蚀工字钢与喷射混凝土的粘结滑移模型,得出粘结滑移影响系数与锈蚀率的回归公式,最终建立锈蚀工字钢与喷射混凝土的粘结滑移本构关系数学模型.结果表明:随着锈蚀率的增加,滑移量和粘结破坏荷载均降低;未锈蚀工字钢与混凝土的平均粘结应力是滑移量的四次多项式函数;锈蚀工字钢与混凝土的粘结强度影响系数与锈蚀率的二次多项式函数.
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文献信息
篇名 海底隧道锈蚀工字钢与喷射混凝土的粘结滑移试验研究
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 海底隧道 工字钢 喷射混凝土 锈蚀 粘结滑移 本构关系 试验
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 310-315,330
页数 7页 分类号 TU91
字数 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2011.12.0875
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喷射混凝土
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期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
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