基于冲压效应的汽车覆盖件材料利用率计算

• 作者: 周顺峰 杨继涛 汪日超 龚志辉
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车覆盖件 材料利用率 冲压效应 毛坯反求
• 年，卷（期）: 2013,（14）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 114-118
• 页数: 5页
• 分类号: TG386
• 字数: 2632字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2013.14.114

摘要

针对汽车覆盖件拉延冲压效应所带来的厚度变化,提出一种新的考虑料厚变化的材料利用率计算方法.该方法应用冲压仿真计算获取零件成形后各个区域不同的料厚值,结合仿真模型的单元数量计算出零件网格模型的重量,并通过单元总面积和数模总面积对比修正,使得基于仿真计算的零件重量基本接近实际零件重量.同时以拉延筋外边界线对拉延件外轮廓曲线进行限定,结合一步法和冲压仿真迭代计算获得最小坯料轮廓线.计算出修正的网格模型重量和最小毛坯重量的比值后,即可获得非常接近实际情况的材料利用率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚志辉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	30	209	8.0	13.0
3	周顺峰	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	6	30	4.0	5.0
6	汪日超	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	12	2.0	3.0
7	杨继涛	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	12	2.0	3.0