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摘要:
随着油气田开发由陆地走向深海,海洋立管系统得到了充分的应用.由于立管的存在,容易导致严重段塞流的形成,引起剧烈的压力和流量波动,对下游生产设备的操作及管线的运行带来了安全隐患.为了研究海洋立管中的严重段塞流,将严重段塞流水力学模型与相平衡计算模型、温度计算模型相结合,建立了严重段塞流组分模型.研究表明,该严重段塞流组分模型的计算结果给出了合理的流动规律,可用于凝析油气管线中的严重段塞流现象的预测.同时,将计算结果与OLGA模型的模拟结果进行了对比,进一步说明了该模型的实用性,对严重段塞流的预测和控制具有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 深海立管中严重段塞流特性模拟研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 立管 严重段塞流 凝析油气 水力学模型 组分模型
年,卷(期) 2013,(19) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 5464-5469
页数 6页 分类号 TE53
字数 3788字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱伟伟 中国石化石油勘探开发研究院地面工程研究所 6 13 2.0 3.0
2 徐孝轩 中国石化石油勘探开发研究院地面工程研究所 15 58 5.0 7.0
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研究主题发展历程
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立管
严重段塞流
凝析油气
水力学模型
组分模型
研究起点
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
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