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摘要:
以五河口特大桥主梁C60混凝土为对象,研究了高性能混凝土龄期及掺聚酯纤维和内置钢筋对长期变形的影响.试验结果表明,研制的C60混凝土早期强度和弹模较高、徐变度相对较低,可有效减小结构的预应力损失和桥梁的长期变形;试件内置钢筋和掺入纤维后组合体变形特征符合线性分析原理.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高性能混凝土与钢筋及纤维组合体长期变形试验研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 混凝土 徐变 掺纤维 内置钢筋
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 210-213
页数 4页 分类号 U448.27
字数 3056字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆采荣 南京水利科学研究院水利部水科学与水工程重点实验室 37 213 9.0 12.0
2 陈灿明 南京水利科学研究院水利部水科学与水工程重点实验室 39 182 8.0 12.0
3 黄卫兰 南京水利科学研究院水利部水科学与水工程重点实验室 27 124 6.0 9.0
4 唐崇钊 南京水利科学研究院水利部水科学与水工程重点实验室 9 86 4.0 9.0
5 陈程 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土
徐变
掺纤维
内置钢筋
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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