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摘要:
船舶与海洋结构物设计是一种大型金属结构物,其中大部分结构零件是用板材、型材和管材通过冷弯加工成型的.板材、型材和管材的冷弯加工是一种典型的塑性变形过程,因此可以运用塑性理论对冷弯加工进行解析,求取弯曲加工时板材、型材或管材内部所产生的应力、应变和所需要的力矩等.本次大作业的内容是我以船舶制造工艺力学中的关于管材冷弯的相关知识结合具体事例,解析在以后的工作中管材冷弯的力学问题分析.
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文献信息
篇名 A106B钢管用三辊弯管机加工中的力的分析与计算
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 工学
关键词 船舶与海洋结构物设计 板材 型材 管材 冷弯加工 塑性变形
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 机电
研究方向 页码范围 94-95
页数 2页 分类号 TG385
字数 1587字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马文彬 5 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶与海洋结构物设计
板材
型材
管材
冷弯加工
塑性变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
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