不同工作环境人群PM2.5暴露水平与肺功能的研究

• 作者: 刘杰静 张志红 徐建军 童国强 耿红 赵莹 邱勇 韩建彪
• 来源期刊: 环境与健康杂志
• 学科: 医学
• 关键词: PM2.5 暴露剂量 潜在暴露剂量 个体暴露 肺功能
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 基础与应用
• 页码范围: 1-4
• 分类号: R122.2|R181.3
• 语种: 中文

摘要

目的 评价太原市交通警察和疾病预防控制中心(CDC)人员工作环境PM2.5暴露水平,探讨工作环境PM2.5暴露与人群肺功能的关系.方法 选用外勤交通警察(暴露组)、CDC人员(对照组)为研究对象,应用环境检测和时间-活动日记相结合的方法连续采样1周,计算研究对象工作时间内PM2.5暴露剂量和潜在暴露剂量.同时对研究对象进行问卷调查,于环境PM2.5检测1周结束后检测肺功能.结果 交通警察工作交通路口的PM2.5浓度[(0.132±0.049)mg/m3]高于CDC办公室内PM2.5浓度[(0.100±0.044)mg/m3],交通警察8h工作时间内的暴露剂量、潜在暴露剂量分别为(1.060±0.23)mg和(1.690±0.37)mg,均高于CDC人员[均为(0.798±0.19)mg];男性交通警察最大呼气流量(PEF)和第1秒钟用力呼气量/用力肺活量(FEV1.0/FVC)分别为(4.70±0.28)L/s和0.82±0.03,低于男性CDC人员[PEF和FEV1.0/FVC分别为(6.53±0.41) L/s和0.92±0.02]；上述差异均有统计学意义(P＜0.05).结论 交通警察的PM2.5暴露剂量和潜在暴露剂量均高于CDC人员,男性交通警察的肺功能下降可能与长期暴露于机动车尾气有关.