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摘要:
之所以铁道部变成铁路总公司,是因为铁道运输是服务产品,而服务产品的提供者应该是企业,这是产品属性所要求的,从这个意义上讲,中国铁路总公司能够发展下去。轨道交通是城市交通服务产品,城市轨道交通提供的是运输服务,从票价方面实现运营者的收入,这样才能实现城市轨道交通存在的价值。但如果仅从票价方面实现运营者的合理盈利是很困难的,因此,城市轨道交通的持续发展必须要有创新的形式和手段。
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特点
城市轨道交通工后监测技术探讨
城市轨道
工后监测技术
策略
城市轨道交通建设开发模式
城市轨道
交通建设
开发模式
新时期城市轨道交通发展方向探究
城市轨道
有轨电车
轻轨
地铁
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 中低速磁浮是城市轨道交通又好又快发展的金钥匙
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 中低速 钥匙 磁浮 服务产品 中国铁路 铁道运输 产品属性
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-62
页数 1页 分类号 U239.5
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 简炼 深圳地铁集团公司 4 15 2.0 3.0
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
中低速
钥匙
磁浮
服务产品
中国铁路
铁道运输
产品属性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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19
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