连接线起终点高差较大时高速公路互通式立交设计方案探讨

• 作者: 王媛媛
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 连接线起终点高差较大 匝道设计 收费广场 地方规划开发区域 既有铁路
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 铁路与公路设计
• 页码范围: 83-85
• 页数: 3页
• 分类号: U412.35+2
• 字数: 2958字
• 语种: 中文

摘要

为使高速公路服务于地方区县,带动地方经济效益,当高速公路与地方道路交叉时,需设置一般式互通式立体交叉,通过连接线工程与地方道路衔接.当连接线起终点高差较大时,对互通式立交方案的选择造成较大的困难,应当结合实际地形、工程量情况等诸多因素综合考虑才能研究出理想的互通方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王媛媛		2	0	0.0	0.0