原文服务方: 原子能科学技术       
摘要:
二回路系统是船舶核动力装置的重要组成部分,其重量和尺寸是影响核动力装置合理布置的重要因素.随着船用核动力装置大功率、高推进速度的发展趋势,二回路系统重量和体积进一步增加,对核动力设备的设计安装带来困难,并严重影响船舶的机动性.本工作建立了二回路系统的数学模型,开发了相应的计算程序,并对影响二回路重量的设计参数进行了敏感性分析.以二回路重量最小为目标和在给定的约束条件下,采用混合粒子群算法对二回路系统进行了优化设计.研究结果显示,采用优化方案后,二回路系统重量减小了7%.最后对计算结果进行了分析,指明了二回路系统优化设计的方向.
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文献信息
篇名 核动力二回路系统优化设计
来源期刊 原子能科学技术 学科
关键词 二回路系统 重量 混合粒子群算法 优化设计
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 反应堆工程
研究方向 页码范围 421-426
页数 6页 分类号 TL353
字数 语种 中文
DOI 10.7538/yzk.2013.47.03.0421
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎昌琪 哈尔滨工程大学核安全与仿真技术国防重点学科实验室 236 1708 18.0 24.0
2 王建军 哈尔滨工程大学核安全与仿真技术国防重点学科实验室 71 437 9.0 16.0
3 刘成洋 哈尔滨工程大学核安全与仿真技术国防重点学科实验室 12 88 6.0 9.0
4 刘振海 哈尔滨工程大学核安全与仿真技术国防重点学科实验室 3 60 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
二回路系统
重量
混合粒子群算法
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
原子能科学技术
月刊
1000-6931
11-2044/TL
大16开
北京275信箱65分箱
1959-01-01
中文
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