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摘要:
针对电动车用伺服电机及其控制技术研究现状,提出一种低速直驱式稀土永磁无刷电机系统.该系统选用外转子永磁同步电动机(PMSM),转子磁路采用表面插入式结构.首先,分析外转子PMSM的结构特征,并对电机电磁方案进行研究;设计l台3 kW、6极的车用外转子PMSM,并完成样机制作及测试;其次,研究PMSM的无位置传感器矢量控制,并结合设计的电机参数,利用MATLAB/Simulink软件对伺服系统进行仿真分析.研究结果表明:外转子PMSM具有效率高、转矩密度大、适合低速运行等特点,可直接驱动电动车辆;采用“磁场有限元分析”结合“等效磁路计算”的方法,有利于提高电机设计分析的准确度;对该电机系统实施的无传感器矢量控制策略,取得了较好的效果;利用滑模观测器能够较准确地估算电机转速和跟踪转子位置,并对负载变化引起的扰动具有较强的鲁棒性.
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文献信息
篇名 电动车用低速直驱稀土永磁无刷电机系统
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 低速直驱 外转子 稀土永磁无刷电机 矢量控制
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 机械工程·控制科学与工程
研究方向 页码范围 1842-1848
页数 7页 分类号 TM315
字数 3480字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建林 湖南大学电气与信息工程学院 8 22 3.0 4.0
5 冯垚径 湖南大学电气与信息工程学院 7 58 4.0 7.0
6 曾毅 4 7 2.0 2.0
7 杨海 14 27 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
低速直驱
外转子
稀土永磁无刷电机
矢量控制
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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