基于响应面的刚构-连续组合梁桥有限元模型修正

• 作者: 刘云帅 郑沛娟 韩建平 骆勇鹏
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有限元模型修正 响应面法 中心复合设计 参数选取 刚构-连续组合梁桥
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 85-90,106
• 页数: 7页
• 分类号: U448.23
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2012.04.0276

摘要

首先对响应面法在有限元模型修正中应用的主要问题,包括实验设计、参数筛选、响应面拟合及参数优化等进行了讨论,进而基于现场动力试验数据对一刚构-连续组合梁桥一靖远黄河大桥的有限元模型进行了修正.选取箱梁和桥墩的弹性模量以及连续墩顶支座及边跨联端支座的横向和竖向刚度为修正参数,采用中心复合设计法进行实验设计、计算样本值,分别构造两个响应面模型,其中一个考虑交互项的影响、一个不考虑交互项的影响,然后以这两个响应面模型代替初始有限元模型分别进行修正.修正结果表明,考虑和不考虑交互项的影响对修正后部分参数的取值有一定的影响,而对频率的修正精度影响不大.两种模型修正后的频率取值均与实测频率较吻合,修正后的模型能准确地反映桥梁的动力特性,可作为后续损伤识别及状态评估的基准模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩建平		91	690	13.0	24.0
2	刘云帅		15	53	3.0	7.0
3	骆勇鹏		3	24	2.0	3.0
4	郑沛娟		2	0	0.0	0.0