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摘要:
为了保证高速铁路宽带通信网络管理的可靠性和实效性,依据网络的规模、结构、管理接口、支持业务等特点,提出了一种新型的管理模式.系统分析了基于TD-LTE (time division-long term evolution)无线通信技术的高速铁路宽带通信网络的结构特点,指出了有限的车地无线通信带宽是高铁宽带通信网络管理系统要克服的重大难点;针对高速铁路宽带通信网络的这个难点,提出了一种集中式/分布式相结合的混合管理模式,并对该管理模式进行了性能评估,验证了该设计的可靠性和实效性.
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文献信息
篇名 高速铁路宽带通信网络管理系统管理模式研究
来源期刊 计算机工程与设计 学科 工学
关键词 网络管理 管理模式 高速铁路 宽带通信网络 性能评估
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 网络与通信技术
研究方向 页码范围 2641-2645,2674
页数 6页 分类号 TP393
字数 4658字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑刚 中国科学院软件研究所天基综合信息系统重点实验室 21 224 6.0 14.0
2 宋鑫 中国科学院软件研究所天基综合信息系统重点实验室 2 3 1.0 1.0
3 朱登科 中国科学院软件研究所天基综合信息系统重点实验室 3 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
网络管理
管理模式
高速铁路
宽带通信网络
性能评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与设计
月刊
1000-7024
11-1775/TP
大16开
北京142信箱37分箱
82-425
1980
chi
出版文献量(篇)
18818
总下载数(次)
45
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