原文服务方: 原子能科学技术       
摘要:
本文采用MCNPX与ORIGEN耦合的COUPLE2.0程序对加速器驱动的次临界气冷快堆进行了物理方案的设计和研究。计算得到了该方案350d燃耗期间的kef、质子效率、加速器束流强度、1500K温度下的多普勒系数、功率峰因子等参数,并研究了该方案的安全特性;通过计算得到了该方案燃耗并分析了该方案的嬗变能力。结果表明,该方案在350d燃耗期间的kef、加速器束流强度、功率峰因子变化较小,在假想事故下仍保持较深的次临界状态,系统安全性能较好;燃耗较浅,嬗变支持比为20.28,具有较好的嬗变效果。
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文献信息
篇名 加速器驱动的次临界10MW气冷快堆物理方案研究
来源期刊 原子能科学技术 学科
关键词 加速器驱动的次临界系统 嬗变 气冷快堆
年,卷(期) 2013,(z2) 所属期刊栏目 电厂运行、燃料管理与新型核能系统
研究方向 页码范围 592-595
页数 4页 分类号 TL329
字数 语种 中文
DOI 10.7538/yzk.2013.47.S1.0592
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李金阳 中国科学院近代物理研究所 6 15 2.0 3.0
2 顾龙 中国科学院近代物理研究所 11 20 2.0 4.0
3 秦长平 中国科学院近代物理研究所 4 13 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
加速器驱动的次临界系统
嬗变
气冷快堆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
原子能科学技术
月刊
1000-6931
11-2044/TL
大16开
北京275信箱65分箱
1959-01-01
中文
出版文献量(篇)
7198
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27955
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