简支箱梁翘曲位移模式研究

• 作者: 吕文达
• 来源期刊: 甘肃科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 薄壁箱梁 剪滞效应 翘曲位移模式 回归分析
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 建设科技
• 页码范围: 112-114,98
• 页数: 4页
• 分类号: U448.12+1
• 字数: 1646字
• 语种: 中文

摘要

在板壳理论的基础上建立简支梁有限元模型,考察薄壁箱梁在弯曲变形时翼板纵向位移沿横向的不均匀分布.应用回归分析方法,构造剪滞翘曲位移的逼近函数,建立翼板横坐标与翘曲位移之间的相关关系数学模型.借鉴已有的研究成果,逼近函数假定为n(n--1.0,1.1,…,4.0)次幂函数和余弦cos(第一象限)函数形式.用最小二乘法对各种假定逐一拟合,以残差大小作为检验函数逼近程度的指标；当残差平方和最小时,其对应的函数形式也就最符合真实变形.计算结果表明,在承受集中荷载与均布荷载时,翼板(顶板、悬臂板、底板)的剪滞位移沿结构纵向的变化趋势相同,由支座截面向跨中截面逐渐减小；剪滞翘曲位移在顶板近似按二次抛物线变化,在悬臂板近似按半立方(3/2次)抛物线变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕文达		5	5	2.0	2.0