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摘要:
采用对称α-稳定分布模型来描述非结构路面谱的非高斯幅值分布特性.针对实际路谱采集作业中路段长度有限、道路自身特性多样等因素对重构路谱准确性的不利影响,使用空间滑动Bootstrap重抽样,得到采集谱稳定分布参数的估计区间,进而基于稳定分布序列生成理论并考虑道路模拟试验的实际限制,使用有幅值截断的稳定分布序列,重构出具有随机稳定分布特征且适用于台架试验的非结构道路重构谱.通过对某工程车的试验场道路重构的实际应用,验证了所提出的非结构道路谱参数区间估计以及路谱重构方法的有效性和实用性.为开展车辆的非结构道路模拟试验乃至车辆的虚拟行驶疲劳试验提供了一种道路谱时域重构的可靠方法.
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文献信息
篇名 基于滑动分块Bootstrap方法的非结构道路谱α-稳定分布参数区间估计与重构
来源期刊 机械工程学报 学科 交通运输
关键词 道路谱 Bootstrap 稳定分布 非结构道路 非高斯 道路模拟 区间估计
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 106-113
页数 8页 分类号 U467
字数 5883字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2013.04.106
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尚建忠 国防科技大学机电工程与自动化学院 60 512 12.0 18.0
2 丛楠 国防科技大学机电工程与自动化学院 8 78 4.0 8.0
3 任焱晞 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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道路谱
Bootstrap
稳定分布
非结构道路
非高斯
道路模拟
区间估计
研究起点
研究来源
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机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
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