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摘要:
介绍了车辆用铝型材性能要求和一种铝型材精整实验平台。根据车辆用铝型材截面形状多种多样且较复杂的特点,通过调整型材精整实验平台矫正辊的位置及角度,就能够适应铝型材的需要,从而达到精整的目的。根据型材精整实验平台的结构特点建立矫正过程的有限元模型,并对精整过程中的型材变形进行分析,从而建立数学模型。
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文献信息
篇名 车辆用铝型材精整过程数值模拟研究
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 车辆用铝型材 实验平台 有限元模型 精整过程 数值模拟
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 13-14
页数 2页 分类号 TG333.4
字数 902字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄庆学 太原科技大学材料科学与工程学院 186 617 13.0 17.0
2 郝建军 太原科技大学机械工程学院 4 5 2.0 2.0
3 李晋峰 太原科技大学材料科学与工程学院 7 23 3.0 4.0
4 李明明 太原科技大学机械工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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2007(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆用铝型材
实验平台
有限元模型
精整过程
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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