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摘要:
研究某型飞机的飞行状态对其红外辐射特征的影响,针对飞机的红外辐射特征对飞行状态的改变比较敏感,需进行准确地分类来判断飞机的飞行状态.传统的K均值算法易陷入局部最优解,导致了判断飞行状态的正确率低.因此,提出一种改进的K均值算法通过对飞机的红外辐射特征有影响的因子来进行聚类,分析判断出飞机的飞行状态.该算法将遗传算法的全局搜索能力快与模拟退火算法的局部搜索能力强的优点相结合,从而避免了K均值算法陷入局部最优解,仿真表明该算法较原算法有更好的寻优能力,能够准确地对飞机的红外辐射特征聚类,是一种有效的算法.
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文献信息
篇名 某型飞机红外辐射特征聚类算法
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 红外辐射特征 K均值 局部最优
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 TP3-05
字数 4298字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 惠晓滨 空军工程大学装备管理与安全工程学院 52 553 9.0 22.0
2 朱哲锋 空军工程大学装备管理与安全工程学院 2 4 1.0 2.0
3 邢乃若 空军工程大学装备管理与安全工程学院 2 1 1.0 1.0
4 刘端 空军工程大学装备管理与安全工程学院 3 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
红外辐射特征
K均值
局部最优
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研究来源
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期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
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