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摘要:
为了研究钢筋混凝土箱型墩延性抗震性能,以14个箱型墩的双向拟静力试验和双向荷载作用的箱型截面弯矩曲率分析为基础,讨论了双向荷载作用下箱型墩等效塑性铰长度计算公式和极限位移计算方法.结果表明:高宽比越大的钢筋混凝土箱型墩塑性破坏区范围越大,极限曲率显著降低.计算屈服位移和极限位移与实测值接近,极限位移的计算方法可用于箱型墩的延性抗震性能分析.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土箱型墩延性抗震性能研究
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土箱型墩 双向拟静力试验 曲率 等效塑性铰长度 极限位移
年,卷(期) 2013,(23) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 151-158
页数 8页 分类号 U443.22|TU375.3
字数 6512字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗周红 东南大学土木工程学院 83 747 15.0 23.0
2 夏樟华 福州大学土木工程学院 59 372 13.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土箱型墩
双向拟静力试验
曲率
等效塑性铰长度
极限位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
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