全厚式高模量沥青混凝土路面结构设计及力学分析

• 作者: 刘宁 张涛 李涛
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面工程 全厚式 高模量 力学分析
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 90-94
• 页数: 5页
• 分类号: U416.17
• 字数: 3253字
• 语种: 中文

摘要

利用路面专用程序PADS计算全厚式高模量、全厚式普通和半刚性基层3种沥青混凝土路面结构厚度；根据弹性层状理论体系,建立了上述3种沥青混凝土路面结构三维有限元模型,对路面结构在荷载作用下的设计层层底应力状态进行对比分析；应用美国MEPDG推荐的沥青混凝土路面永久变形预估方法对沥青混凝土路面结构进行车辙预估,并对其疲劳寿命进行了计算.结果表明,全厚式高模量沥青混凝土路面结构能够有效减薄路面结构厚度,是抗车辙性能及疲劳性能综合最优的路面结构类型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宁		10	38	4.0	5.0
2	李涛		9	35	3.0	5.0
3	张涛		7	24	3.0	4.0