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摘要:
在高速客专为了实现C3区段列车与C2区段列车不停车自动切换运行模式,需在C3区段与C2区段的边界处适当位置设置相应的C2→C3、C3→C2等级转换点,如何设置需要根据现场实际情况综合考虑。本文主要分析了在客运专线上特殊地点设置C2→C3、C3→C2等级转换点出现的问题,并结合现场实际案例提出解决方案。
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 在客专线上如何合理设置C2→C3、C3→C2等级转换点
来源期刊 无线互联科技 学科
关键词 高速客专 等级转换点 设置 解决方案
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 126-126
页数 1页 分类号
字数 1121字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辛芮霞 3 2 1.0 1.0
2 才让草 10 37 2.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速客专
等级转换点
设置
解决方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线互联科技
半月刊
1672-6944
32-1675/TN
16开
江苏省南京市
2004
chi
出版文献量(篇)
18145
总下载数(次)
78
总被引数(次)
27320
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