浅谈马鞍山长江公路大桥悬索桥主缆索股架设施工

• 作者: 张国浩 王金平
• 来源期刊: 世界家苑
• 关键词: 悬索桥 主缆 索股 架设 施工
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 93-94
• 字数: 3005字
• 语种: 中文

摘要

马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥主缆采用预制平行钢丝索股,每股由91根直径为5.2mm镀锌高强钢丝组成,单根索股无应力长约3045.53m,重46.2t.每根主缆由154股索股组成.每束索股用定型捆扎而成,使其断面成正六边形,两端设热铸锚头.本文通过下游侧主缆索股架设施工,简要介绍双线牵引系统设计,详细的从索股牵引、提升横移、整形入鞍、线形、索力调整介绍了主缆索股架设施工工艺,同时对索股长距离牵引过程中经常出现扭转、散丝、缠包带断裂、鼓丝及索股表面磨损等现象,提出相应防范措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张国浩		9	5	1.0	2.0
2	王金平		4	0	0.0	0.0