超重车辆荷载作用下沥青混凝土路面剪应力分析

• 作者: 宁晓霞 张静 王耀军
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路工程 沥青混凝土路面 超重车辆 剪应力
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 165-170
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2206字
• 语种: 中文

摘要

剪切型破坏是沥青混凝土路面的主要破坏类型之一,超重车辆的存在加剧了沥青混凝土路面的剪切破坏.针对超重车辆作用下的沥青混凝土路面剪应力开展研究,利用有限元方法,以半刚性基层沥青混凝土路面结构为背景,分析了不同轮胎接地压力下沥青混凝土路面内部剪应力的分布特征,对比分析了超重车辆对路面内部剪应力分布的影响.分析表明,在垂直车辆荷载和水平摩擦力综合作用下,最大剪应力极大值出现在路面表面,最大剪应力随轮胎接地压力的增大呈线性增长；对于超重车辆荷载作用的沥青混凝土路面,应当选择抗剪强度好的改性沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石等材料,同时应适当提高中面层材料抗剪强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张静		1	4	1.0	1.0
2	宁晓霞		2	4	1.0	2.0
3	王耀军		4	13	3.0	3.0