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摘要:
铁水联运是现代信息技术的直接产物,通过信息整合,在生产和流通领域的各个行业实现智能化、及时化,从而提高经济运行的时间和空间效益.由于我国集装箱铁水联运起步晚,基础薄弱,发展水平低,各实施主体自身的信息系统发展不均衡,未能实现有效对接而形成信息孤岛,对铁水一体化运输和服务带来直接影响.先进的信息整合和平台开发模式对铁水联运信息系统的发展至关重要.提出基于SOA(面向服务构架)和DDD(领域驱动开发)构架的铁水联运信息平台构建方案,与传统的电子数据交换(EDI)方式相比,SOA的ESB(企业总线)型构架更加灵活高效,实现跨系统流程整合;DDD构架能有效地建设业务系统,低耦合结构也能对测试和更新做出快速反应,具有较大的实践意义.
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文献信息
篇名 基于SOA和DDD的铁水联运信息平台构架设计
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 SOA DDD ESB 铁水联运 EDI
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 基金项目论文
研究方向 页码范围 124-126,174
页数 4页 分类号 TP319
字数 4279字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2013.06.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄强 西南交通大学交通运输学院 17 325 7.0 17.0
3 倪少权 西南交通大学交通运输学院 135 1281 18.0 31.0
4 王薇 四川财经职业学院电子商务系 31 56 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
SOA
DDD
ESB
铁水联运
EDI
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
16532
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47
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